Відеоаналітика для АЗС на камерах, що вже стоять
Скільки машин чекає під навісом, скільки триває заправка на кожній колонці, хто заїхав і з яким номером. Окремо стежимо за зоною зливу, поки стоїть бензовоз, і за територією вночі. Правила налаштовуємо під вашу станцію й запускаємо на камерах, що вже стоять.
- Черга й час обслуговування по кожній колонці за годинами доби
- Журнал заїздів із номером, кадром і часом перебування на станції
- Картка, якщо під час зливу палива біля колонок заправляють авто чи стоять сторонні люди
Що болить у галузі
Проблеми, які ми бачили на обʼєктах цієї галузі.
Чергу видно з дороги, а в звіті її немає
Касова система знає, скільки літрів продано, і не знає, скільки машин розвернулись, побачивши хвіст під навісом. Тому графік змін і кількість відкритих кас складають на око.
Під час зливу правила жорсткіші, ніж зазвичай
Правила пожежної безпеки для АЗС забороняють заправляти транспорт, поки нафтопродукт зливають з автоцистерни в резервуар, а сам злив контролюють працівник станції й водій. На практиці оператор у цей час стоїть біля люка і не бачить колонок. Наказ Мінпаливенерго № 658 від 24.12.2008, розд. VII, гл. 1, пп. 20, 30
Незаплачене пальне шукають у записах уже після зміни
У Великій Британії галузевий синдикат BOSS оцінює втрати заправок від незаплаченого пального в понад 100 млн фунтів на рік. Українських даних такого рівня ми не знайшли, проте механіка та сама: щоб зіставити машину, колонку й чек, хтось переглядає годину запису. British Oil Security Syndicate (BOSS), About
Куріння й каністри помічають випадково
Куріння на території поза визначеними місцями заборонене, а паливо дозволено відпускати лише в бак або спеціальні каністри, без скляної й полімерної тари. Касир бачить колонку на моніторі реєстратора серед інших картинок і дивиться в нього між покупцями. Наказ Мінпаливенерго № 658, розд. III п. 12; розд. VII, гл. 1, п. 29
Уночі станція працює з одним оператором
На цілодобовій АЗС уночі в залі одна людина, а тил, резервуари й стоянка вантажівок лишаються без нагляду. Камера там є, але дивляться її, коли щось уже сталося.
Що помітить камера
Кожна подія приходить відповідальній людині карткою з кадром, а в журналі лишається історія.
| Подія | Що отримуєте | Хто діє |
|---|---|---|
| Довга черга до колонок | Картка з кадром, щойно черга під навісом довша за вашу норму, і погодинна картина завантаження станції | Оператор зміни, керівник станції |
| Час обслуговування на кожній колонці | Скільки триває заправка на кожній колонці за годинами доби: видно, де й коли станція не встигає | Керівник станції, мережа |
| Заїзд і виїзд авто з номером, час на станції | Журнал проїздів із номером, кадром і часом, який авто провело на станції | Керівник станції, служба безпеки |
| Відʼїзд після заправки без оплати | Картка з номером і кадром, якщо заправка на колонці не має відповідної оплати в касі | Касир, служба безпеки |
| Черга в касі магазину | Сигнал оператору, коли черга в касі довша за вашу норму, щоб вчасно відкрити другу касу | Оператор зміни |
| Люди в зоні зливу під час прийому бензовоза | Картка з кадром, якщо під час зливу в зоні є хтось, крім водія й працівника станції, або туди заїжджає інше авто | Оператор, що приймає паливо |
| Заправка авто під час зливу палива | Картка з кадром, якщо під час зливу біля колонки починають заправляти авто. Рішення ухвалює керівник в один клік | Керівник станції |
| Куріння біля колонки | Картка з кадром оператору зміни, поки людина ще біля колонки. Модель навчаємо під вашу станцію | Оператор зміни |
| Наливання палива в каністру чи пляшку | Картка з кадром, коли паливо наливають у тару замість баку, щоб оператор зупинив відпуск | Оператор зміни |
| Авто стоїть біля колонки довше норми | Картка, якщо авто займає колонку довше вашої норми, наприклад після заправки водій пішов у кафе | Оператор зміни |
| Люди й авто в тилу станції вночі | Картка з кадром нічному оператору й охороні, щойно в тилу чи біля резервуарів зʼявляється людина або машина | Оператор нічної зміни, охорона |
| Камера згасла або її зсунули | Картка, щойно камера перестала показувати, зображення застигло, почорніло або камеру зсунули | Керівник станції, технік |
| Відвідувачі магазину й кафе за годинами | Скільки людей зайшло і наскільки заповнений зал за годинами доби, щоб планувати зміни й асортимент | Керівник станції, мережа |
Мапа камер
Типовий обʼєкт: АЗС з навісом на 4 колонки і магазином. Оберіть камеру, щоб побачити, що вона контролює.
Норми й вимоги
Що з них випливає для відеоконтролю. Це не юридична консультація.
- Наказ Міністерства палива та енергетики України від 24.12.2008 № 658 «Про затвердження Правил пожежної безпеки для обʼєктів зберігання, транспортування та реалізації нафтопродуктів»Розділ VII, глава 1: злив з автоцистерни контролюють працівник АЗС і водій (п. 20); відстань між авто на заправці й наступним у черзі не менше 3 м (п. 29); заборонено заправляти транспорт під час зливу й заправляти з працюючим двигуном (п. 30). Камера може фіксувати порушення цих умов і передавати картку відповідальному за зміну.
- Закон України «Про захист персональних даних» № 2297-VIМета обробки має бути визначена, склад даних ненадмірний (ст. 6), людей повідомляють про володільця й мету збору (ст. 12). Для АЗС це табличка про відеоспостереження на вʼїзді, письмово зафіксована мета для кожного сценарію і строк зберігання записів.
- Рекомендації Уповноваженого Верховної Ради України з прав людини щодо відеоспостереження у громадських місцях (2021)Номерний знак авто дозволяє опосередковано ідентифікувати людину, тому розпізнавання номерів радять вмикати лише там, де це потрібно для мети, і з визначеним строком зберігання.
Що міряємо
- Середня черга до колонокСкільки машин чекає під навісом у кожну годину доби: коли потрібна ще одна людина на зміні
- Час обслуговуванняСкільки триває заправка на кожній колонці й у які години станція не встигає
- Час на станціїСкільки авто проводить на станції від вʼїзду до виїзду, з номером і кадром
- Події під час зливуСкільки порушень підтверджено під час прийомів палива за місяць і чи стає їх менше
- Справність камерСкільки часу кожна камера справно показувала, за добу й за місяць
Часті питання
Ви вже працювали з АЗС?
Так. АЗС працює на тій самій доведеній платформі: люди, авто, номери, зони й час, а правила задаємо під вашу станцію. Кожна подія приходить карткою з кадром, оператор вирішує в один клік, а AI-модель навчаємо під ваш обʼєкт. Точність показуємо на ваших камерах до того, як ви за неї платите.
Чи розпізнає система куріння й каністри?
Так. AI-модель навчаємо під вашу станцію. Результат показуємо на ваших камерах, перш ніж вмикати картки для операторів.
Як ви визначаєте відʼїзд без оплати?
Звіряємо заправку на колонці з оплатою у вашій касовій системі й даємо картку з номером і кадром, коли пари немає. Навіть без цього ви отримуєте журнал заправок із номером і часом, і касир знаходить потрібний кадр за секунди.
Чи можна розпізнавати номери на АЗС законно?
Номер авто дозволяє опосередковано встановити людину, тому до запуску визначаємо мету, строк зберігання й коло тих, хто має доступ, і розміщуємо табличку на вʼїзді. Ці документи готує ваш відповідальний за персональні дані, ми даємо опис обробки.
Куди йде відео?
Туди, куди скажете: локально на станції, у вашій хмарі або в нашій захищеній хмарі. Кадри не виходять за межі обраного контуру, а доступ мають лише ті, кого ви визначили.
Чи підійдуть камери, що вже стоять, і скільки це коштує?
Зазвичай так, нові камери пропонуємо лише там, де без них задачу не закрити. Ціна залежить від кількості камер і сценаріїв: після короткого огляду станції даємо фіксовану пропозицію.